Toše Proeski: 19 godina od tragedije, ponovo se govori o tvrdnjama i otvorenim pitanjima

Prošlo je 19 godina od smrti Tošeta Proeskog, pevača čije su pesme obeležile čitavu jednu generaciju. Njegova smrt 16. oktobra 2007. godine potresla je region, a sećanje na njega i danas je snažno širom Balkana.

Povodom godišnjice tragedije ponovo se pažnja usmerava na ranije izjave makedonskog novinara Zorana Božinovskog, koji je iznosio tvrdnje o okolnostima nesreće i dokumentima povezanim sa pevačevim poslovnim angažmanima.

Važno je naglasiti da se radi o navodima koje je izneo novinar, a ne o dokazanim zaključcima o uzroku smrti.

Šta je Božinovski tvrdio o kamionu i vozaču?

U razgovoru za Kurir, Božinovski je postavio pitanja o identitetu vozača kamiona i okolnostima nakon saobraćajne nesreće.

Tvrdio je da je sa saradnicima pokušavao da pronađe osobu koju je imenovao kao Slavišu Kuzmanovića. Takođe je izneo sumnje u vezi sa dokumentacijom i postupanjem nakon nesreće.

Ove izjave predstavljaju njegovu verziju događaja i ne treba ih tumačiti kao potvrdu da vozač nije postojao ili da je istraga bila nezakonita.

To su ozbiljne tvrdnje koje zahtevaju proveru kroz zvaničnu dokumentaciju i pouzdane izvore.

Dokumenti o ugovoru za novogodišnje nastupe

Božinovski je govorio i o ugovoru koji je, prema dokumentaciji predstavljenoj u razgovoru za Kurir, zaključen 22. septembra 2007. godine između Budvanske rivijere i Ljiljane Petrović, Tošetove menadžerke.

Ugovor se odnosio na dva nastupa tokom novogodišnjih praznika — 31. decembra 2007. i 1. januara 2008. godine.

Prema navodima iz objavljenog teksta, ugovoreni honorar iznosio je 45.000 evra, a isplata je bila predviđena unapred.

Božinovski je posebno ukazao na način potpisivanja ugovora i na ulogu menadžerke u tom aranžmanu.

Postojanje ugovora i način na koji je potpisan, međutim, sami po sebi ne dokazuju da je taj poslovni odnos bio povezan sa Tošetovom smrću.

Šta je tvrdio o firmi „Lilija Atelje“?

U razgovoru su predstavljeni i navodi o finansijskim transferima i firmi „Lilija Atelje“, koja se pominje u dokumentima koje je novinar, prema pisanju Kurira, pokazao redakciji.

U tim navodima spominju se transferi novca iz Kuvajta, zajam i osobe povezane sa firmom.

Božinovski je dokumentaciju povezao sa sumnjama u vezi sa finansijskim poslovima oko pevača.

Ipak, tvrdnje o pranju novca ili eventualnim nezakonitim transakcijama ne mogu se predstavljati kao utvrđene činjenice bez nezavisne potvrde nadležnih institucija i odgovarajućih dokaza.

Šta je poznato o saobraćajnoj nesreći?

Toše Proeski poginuo je 16. oktobra 2007. godine u saobraćajnoj nesreći na auto-putu u Hrvatskoj, u blizini Nove Gradiške. Imao je samo 26 godina.

U vozilu Volkswagen Touareg nalazili su se i drugi putnici, među kojima su bili njegov vozač Georgij Georgijevski i menadžerka Ljiljana Petrović.

U tadašnjim medijskim izveštajima o saobraćajnom veštačenju kao važni faktori navodili su se velika brzina automobila i nedovoljno odstojanje.

To je potrebno jasno razlikovati od kasnijih izjava, sumnji i pitanja koje su pojedinci iznosili u javnosti.

Sećanje na pevača koji nije zaboravljen

Bez obzira na nove medijske objave i polemike, Toše Proeski ostaje jedna od najznačajnijih muzičkih ličnosti regiona.

Njegove pesme, humanitarni rad i odnos prema publici ostavili su nasleđe koje traje i skoro dve decenije nakon njegove smrti.

Svaka nova tvrdnja o tragediji zahteva pažljivu proveru. Poštovanje prema Tošetovom nasleđu podrazumeva i odgovorno izveštavanje, bez pretvaranja neproverenih navoda u činjenice.